长期以来，“中国式过马路”等“顽症”始终难以治愈，既与人们法不责众的心态有关，执法者的疏懒也是一大问题，如何从根源破题，宿迁对症下药开出关键“药方”，积累出文明交通的“宿迁经验”。

作为江苏最年轻的设区市，2011年，宿迁在全省文明指数测评中排名垫底。2017年，宿迁却以年度测评全国第一，三年综合成绩全国第一的成绩荣获“全国文明城市”荣誉称号。

早晨九点，正值早高峰，民警张亮亮接到指令赶往路口指挥交通，在上路执勤的半个小时里，并未发现一例行人闯红灯的情况。而在六年前，宿迁的各大路口不按信号通行、逆行等行为是家常便饭。

培养文明交通意识，既要严管更要内化于心。 

2013年5月27号下午，宿迁一名中年女子驾驶电动车，载着自己的女儿闯红灯，被交警拦下，她情绪比较激动，甚至用语言攻击辱骂民警。

中年女子接受处罚后离开现场，让民警没有想到的是，半个小时之后这名女子的女儿返回处理现场，将一张道歉纸条塞到民警手里。一封道歉信，暖了无数人的心。

宿迁在交通文明整治过程当中，首先重点针对非机动车和行人道路交通违法行为，在取得一定效果之后，将重点转向机动车斑马线礼让行人，最先就把矛头对准了公务用车。

让交通法规“硬”起来，把宿迁规矩“立”起来，首批处罚对象就是机关大院驾驶员和领导干部，告诉大家规则面前没有例外。

宿迁机动车斑马线礼让行人。图片来源：宿迁文明网

2017年8月25号下午，一名老人正脱下帽子，向停车礼让的公交车司机鞠躬致谢，随后快步离开，这幕暖心的画面被行车记录仪记录了下来。

在宿迁，车让人，人快走的理念被更多的人接受，文明交通也已经由最初的规矩演变成习惯，继而成为一种文明交通的自信。

当记者随机调取十多个路口的监控视频时，没有发现一例行人与机动车闯红灯、机动车不礼让行人的现象。据第三方专业测算小组测算，宿迁行人和非机动车守法率在98%以上，机动车在斑马线的礼让率在99%以上。

目前，宿迁正在打造人工加智能交通组织，在主城区258处路口引入检测自适应技术，自动调整绿灯放行时间，提升路口通行效率。

在宿迁这座城市中，流动的美隐藏于内心，落实于行动，体现在变化。在城市管理当中，先天不足并不可怕，可怕的是缺少那份敢拼、敢闯、敢干的勇气，和从追兵到标兵的那份决心。（南京零距离）